高溫合金的主要應用領(lǐng)域

　　高溫合金被廣泛應用于航空發(fā)動(dòng)機、燃氣輪機、核電等領(lǐng)域，其中航空發(fā)動(dòng)機是主戰場(chǎng)，以航空發(fā)動(dòng)機為例：高溫合金用量占航空發(fā)動(dòng)機總重量的40%-60%，主要用于燃燒室、導向器、渦輪葉片和渦輪盤(pán)四大熱端部件。航空發(fā)動(dòng)機性能主要取決于渦輪前溫度、推重比、燃油消耗率等指標，渦輪進(jìn)口溫度每提高100K，航空發(fā)動(dòng)機的推重比能夠提高10%左右。因此，高溫合金材料成為了制約航空發(fā)動(dòng)機發(fā)展的關(guān)鍵要素之一

　　高溫合金主要應用：

　　1、航空航天領(lǐng)域

　　我國發(fā)展自主航空航天產(chǎn)業(yè)研制先進(jìn)發(fā)動(dòng)機，將帶來(lái)市場(chǎng)對gao端和新型高溫合金的需求增加。

　　航空發(fā)動(dòng)機被稱(chēng)為“工業(yè)之花”，是航空工業(yè)中技術(shù)含量最高、難度最大的部件之一。作為飛機動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機，特別重要的是金屬結構材料要具備輕質(zhì)、高強、高韌、耐高溫、抗氧化、耐腐蝕等性能，這幾乎是結構材料中最高的性能要求。

　　高溫合金是能夠在600℃以上及一定應力條件下長(cháng)期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿(mǎn)足現代航空發(fā)動(dòng)機對材料的苛刻要求而研制的，至今已成為航空發(fā)動(dòng)機熱端部件不可替代的一類(lèi)關(guān)鍵材料。在先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機中，高溫合金用量所占比例已高達50%以上。

　　在現代先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機中，高溫合金材料用量占發(fā)動(dòng)機總量的40%~60%。在航空發(fā)動(dòng)機上，高溫合金主要用于燃燒室、導向葉片、渦輪葉片和渦輪盤(pán)四大熱段零部件；此外，還用于機匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。

　　2、能源領(lǐng)域

　　高溫合金在能源領(lǐng)域中有著(zhù)廣泛的應用。煤電用高參數超超臨界發(fā)電鍋爐中，過(guò)熱器和再過(guò)熱器必須使用抗蠕變性能良好，在蒸汽側抗氧化性能和在煙氣側抗腐蝕性能優(yōu)異的高溫合金管材；在氣電用燃氣輪機中，渦輪葉片和導向葉片需要使用抗高溫腐蝕性能優(yōu)良和長(cháng)期組織穩定的抗熱腐蝕高溫合金；在核電領(lǐng)域中，蒸汽發(fā)生器傳熱管必須選用抗溶液腐蝕性能良好的高溫合金；在煤的氣化和節能減排領(lǐng)域，廣泛采用抗高溫熱腐蝕和抗高溫磨蝕性能優(yōu)異的高溫合金；在石油和天然氣開(kāi)采，特別是深井開(kāi)采中，鉆具處于4-150 ℃的酸性環(huán)境中，加之CO2，H2S和泥沙等的存在，必須采用耐蝕耐磨高溫合金。

　　我國上海電氣、東方電氣、哈爾濱汽輪機廠(chǎng)等大型發(fā)電設備制造集團在生產(chǎn)規模和生產(chǎn)技術(shù)等方面近年來(lái)有了較大提高，拉動(dòng)了對發(fā)電設備用的渦輪盤(pán)的需求。正在進(jìn)行國產(chǎn)化研制的新一代發(fā)電裝備－大型地面燃機（也可作艦船動(dòng)力）取得了顯著(zhù)進(jìn)展，實(shí)現量產(chǎn)后將帶動(dòng)對高溫合金的需求。同時(shí)，核電設備的國產(chǎn)化，也將拉動(dòng)對國產(chǎn)高溫合金的需求。